2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Probabil, fiecare șofer a ajuns într-o astfel de situație când într-o bună zi, după ce a rotit cheia de contact, „prietenul său de fier” refuză complet să pornească. Destul de ciudat, dar motivul pentru aceasta poate fi nu numai o baterie plantată sau un demaror ars, ci și un senzor de arbore cotit. Dacă corpul său a fost deformat sau întreaga structură s-a deplasat cu câțiva milimetri în lateral, această parte trebuie înlocuită.
Și când vecinii tăi de garaj îți spun că înlocuirea acestui element este o operațiune destul de complicată care necesită unelte speciale scumpe, nu crede aceste cuvinte. Puteți schimba singur senzorul arborelui cotit. Mai mult, făcând acest gen de muncă, economisești o mulțime de bani pe stațiile de benzină și în același timp câștigi experiență în acest domeniu. Prin urmare, articolul de astăzi va fi important pentru toți șoferii.
De ce se defectează senzorul arborelui cotit?
Pe baza citirilor acestei piese, sistemul de injecție sincronizează funcționarea injectoarelor și aprinderea. Prin urmare, injectarea nu este posibilă fără această parte. Șicând senzorul arborelui cotit nu mai funcționează, încep întreruperile în motor. Prin urmare, nicio mașină modernă nu se poate descurca fără această mică piesă de schimb. Și pentru a preveni această defecțiune, trebuie să verificați în mod regulat starea senzorului. Dar când simptomele au început să se transforme în realitate, șoferul nu are de ales decât să-l înlocuiască de urgență.
Cum se scoate senzorul arborelui cotit?
Remarcăm imediat că această procedură poate fi efectuată fără un lift special. Deci, să trecem la treabă. Mai întâi, deșurubați șuruburile de montare a senzorului care îl conectează la cutia de viteze. De fapt, pentru a scoate piesa de schimb dorită, avem nevoie doar de această etapă. Dar din moment ce această porțiune este situată într-un loc foarte inaccesibil (aproape pe fund), va trebui să transpiram mult. Pentru a funcționa, avem nevoie de un prelungitor, o cheie de 11 mm și, bineînțeles, o iluminare bună. Este important ca lungimea primei părți să fie de aproximativ 80-90 de centimetri. Dacă aveți aceste instrumente, deșurubați șuruburile. Dar înainte de a scoate senzorul arborelui cotit, acordați o atenție deosebită plăcuței de cauciuc. Dacă în viitor este instalat prost sau spațiul său este de cel puțin 1 milimetru, toate citirile dispozitivului de măsurare vor fi inexacte și, în consecință, motorul va funcționa intermitent. Cel mai bine este să marcați acest detaliu și să-l puneți într-un loc separat. Întregul proces de demontare a piesei, șuruburilor și distanțierului trebuie efectuat cu mare grijă. Acest articol nu-i place manipularea brutală.
În continuare, luăm un nou senzor de arbore cotit și îl montăm în locul celui vechi. În timpul instalării, acest element trebuie coborât prin întregul compartiment al motorului pentru a nu prinde conectorul de la elementul instalat de sus. Atunci nu uitați de garnitură. O montam cu grija si verificam integritatea structurii. Este important ca decalajul dintre acesta și senzor să fie minim sau complet absent. După aceea, atașăm firele la piesă, conectăm toți conectorii și pornim aprinderea. Dacă ați făcut totul corect, asigurați-vă că motorul va porni cu o jumătate de rotație.
Recomandat:
KAMAZ 740 arbore cotit: dispozitiv și dimensiuni, reparație, înlocuire
Arbore cotit „KAMAZ 740”: dispozitiv, caracteristici, fotografii, funcționare, dimensiuni, întreținere. Arborele cotit "KAMAZ 740": caracteristici, reparație, înlocuire, rulmenți. Caracteristicile comparative ale arborelui cotit "KAMAZ 740" și analogii săi
Căptușeli de arbore cotit: scop, tipuri, caracteristici de inspecție și înlocuire
Arborele cotit este cea mai importantă parte a motorului. Acesta asigură rotația roților prin transferul energiei de ardere a benzinei. Căptușele arborelui cotit sunt piese mici în formă de semi-inel, realizate din metal dur mediu și acoperite cu un compus special anti-fricțiune
Flie arbore cotit
La prima vedere, scripetele arborelui cotit pare a fi un detaliu neimportant, dar, în ciuda acestui fapt, funcționarea multor sisteme de vehicule depinde de el. Este folosit nu numai în mașinile de pasageri, ci și în echipamentele de ridicare și construcții
Fulie arbore cotit: procedura de demontare și instalare
Oricare ar fi mașina, mai devreme sau mai târziu va trebui reparată. Dacă mașina dvs., de exemplu, are un scripete de arbore cotit deformat și trebuie să îl îndepărtați, atunci pentru aceasta va trebui să puneți „calul de fier” pe frâna de parcare, apoi să utilizați un cric pentru a ridica partea din față a mașinii și instalați-l pe recuzită specială
Senzor arbore cotit. Cum se verifică senzorul arborelui cotit?
Dacă mașina nu pornește, puterea motorului scade, apar defecțiuni, atunci demarorul, bateria sau senzorul arborelui cotit pot fi cauza acestui lucru. Cum să verifici ultimul element, mulți nu știu. Dar motivul poate fi tocmai în el
