Puntele moarte ale mașinii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Mașina este un mijloc de pericol sporit. În timpul conducerii, cea mai mică manevră greșită poate provoca un accident. Pentru a exclude acest lucru, mașinile sunt echipate cu oglinzi suplimentare, senzori, camere retrovizoare. Dar totuși, senzorii de punct mort nu te pot proteja 100%. În articolul de astăzi, vom vorbi despre ce este o zonă moartă și unde se află.

Caracteristic

Ce este asta? Punctele moarte sunt acele părți ale mașinii pe care șoferul nu le poate controla în timpul conducerii. Și deși mașina este echipată cu oglinzi, nu poți avea încredere totală în ele. Ele nu oferă o imagine completă a ceea ce se întâmplă în spatele mașinii, ci doar în termeni generali clarifică situația actuală. Chiar și într-o mașină cu camere, vederea va fi mai mult sau mai puțin limitată.

Exemplu

O mașină vă urmărește, care va conduce pe banda următoare. În fotografia de mai jos, cifrele indică distanța (interval și distanță) în centimetri, pe care șoferul o poate subestima, având în vedere că manevra va fi sigură.

Mai întâi veziîn fața mașinii în oglinda dreaptă. Mai departe, pe măsură ce mașina depășește, aceasta dispare din vedere. Desigur, poate fi văzut prin geamul lateral după câteva secunde, dar uneori chiar și un timp atât de scurt este suficient pentru un accident. Astfel, avem o zonă oarbă a mașinii - mașina a părăsit câmpul vizual al oglinzilor laterale, dar nu v-a ajuns încă din urmă din lateral.

Care este pericolul

Această mașină devine aproape invizibilă. Prezența vehiculului în zona moartă poate provoca o coliziune în trecere. Acest lucru se întâmplă foarte simplu: șoferul intenționează să depășească o altă mașină (să luăm, de exemplu, un camion), se uită în oglinzi și schimbă benzile pe banda care vine din sens opus sau care trece. Totuși, în acest moment, deja depășește un alt șofer, care te urmărea și a intrat în așa-numitele puncte moarte.

Desigur, mașinile moderne sunt echipate cu dispozitive inteligente. Acestea sunt camere și senzori care monitorizează punctele moarte și semnalizează în timpul manevrelor periculoase. Dar astfel de sisteme nu sunt disponibile pe toate mașinile, în special pe clasa de buget. În cazuri rare, un șofer are timp să încetinească și să schimbe benzile.

Dar statisticile spun: dacă mașina a intrat în unghiuri moarte, este plină de un accident. În timp ce încearcă să evite o coliziune cu o mașină, șoferul riscă să lovească alți șoferi care călătoresc în pârâul adiacent.

Cum să eviți zonele moarte?

Desigur, refuzul de a schimba benzile și virajele nu este o opțiune. Dar întotdeauna merită să ne amintim că orice manevră este un pericol. Prevenirea acesteia este foarte simplă - monitorizați unghiurile moarte. Acest lucru nu necesită prezența camerelor, senzorilor și sistemelor complexe. Dacă aceasta este o mașină de pasageri, nu fi prea leneș să te uiți din nou în jur. Scanând traficul de pe drum în acest fel, vă veți proteja cât mai mult posibil de o urgență.

Camion

„De ce numai mașini?” - tu intrebi. Pe vehiculele grele și autobuze, datorită dimensiunilor lor mari, este imposibil de controlat punctele moarte în acest fel. Prin urmare, dacă conduceți un vehicul mare, nu faceți o manevră oarbă - astfel veți provoca cu siguranță un accident.

În timpul virajului și al schimbărilor de bandă, direcționați vehiculul astfel încât oglinzile să acopere cât mai multe dintre aceste zone posibil. De exemplu, trebuie să faceți o viraj la stânga la o intersecție în T. Pentru ca manevra să fie cât mai sigură, mașina trebuie îndreptată spre intersecție în unghi drept. Șoferii de autoturisme se întorc în avans în astfel de cazuri, ca și cum ar îndrepta mașina în direcția fluxului viitor. Dacă faceți acest lucru pe un camion, partea dreaptă a intersecției va fi un punct mort continuu. Acest lucru este valabil chiar și pentru camioane mici precum GAZelle. Vizibilitatea în cockpit este foarte limitată.

Soiuri

Următorul tip de punct mort este în spatele barei de protecție, în spatele mașinii.

Deosebit de periculos atunci când vă deplasați înapoi. Pentru a asigura siguranța, mașinile moderne sunt dotate cu senzori de unghi mort și senzori de parcare (uneori în față) cu o cameră, informațiile din care merg către centrală.consolă.

Dar ce să faci în absența acestor sisteme? Regulile de circulație recomandă să faceți un claxon scurt la mers înapoi. Buzzerele sunt instalate pe camioane - aceleași tweetere care pornesc cu marșarier.

Și dacă crezi, fiind la volanul unei mașini, că ai totul la vedere, te înșeli profund. Desigur, veți observa adulții în oglindă, dar este puțin probabil ca copiii care se află în zona portbagajului în acel moment. Acest lucru este valabil și pentru gardurile mici (de exemplu, stâlpi). Dacă aveți îndoieli, inspectați din nou mașina în cerc și asigurați-vă că este sigură de manevrat.

Cum să te protejezi?

Șoferii cu experiență subliniază regula principală - selectarea corectă a vitezei și a poziției. Cu o viteză sigură de mișcare și păstrarea distanței, puteți scăpa cu ușurință de mașina ascunsă. Ca ultimă soluție, ultimul șofer va avea timp și distanță să scape de tine.

A doua regulă - folosiți întotdeauna semnalizatoarele. La urma urmei, majoritatea accidentelor care au loc în timpul reconstrucției apar din vina semnalelor care nu sunt incluse. Dacă un șofer din spatele tău a văzut semnalul de întoarcere aprins, el va încetini reflex, deoarece va ști dinainte despre intenția ta de a schimba benzile. În trafic intens, trebuie să respectați un stil de condus calm. Jocul de șah nu duce la nimic bun. Fiți previzibil pentru alți utilizatori ai drumului și deplasați-vă cu viteza traficului general.

Configurarea corectă a oglinzilor

Corectoglinzi retrovizoare reglate - o garanție a siguranței în trafic.

Să vedem cum să le reglam corect. Deci, mai întâi ajustăm oglinzile laterale. Pentru a face acest lucru, trebuie să fim la volan. Înclinați-vă capul în partea stângă până la umăr și uitați-vă la oglinda din stânga. Îl expunem în așa fel încât doar marginea barei de protecție spate să fie vizibilă din părțile caroseriei din ea. Oglinda din partea dreaptă este reglată în același mod. Partea corpului în sine ar trebui să fie ușor sub medie (în direcția orizontală). Oglinzile laterale trebuie reglate corect. Există multe puncte moarte, așa că trebuie să le reduceți numărul. În timp ce conduceți, veți putea percepe toate informațiile despre ceea ce se întâmplă în spatele și pe părțile laterale ale mașinii.

Este de remarcat faptul că instalarea unei oglinzi de salon oferă cu 50 la sută mai multe informații despre ceea ce se întâmplă decât ambele oglinzi laterale. Experții recomandă instalarea de elemente parabolice care vor acoperi unghiul maxim de vizualizare cu distorsiuni minime.

Cum se ajustează? Oglinda este reglată astfel încât șoferul să poată vedea marginea tetierelor pasagerului și o parte a plafonului de sus. Adică, elementul trebuie să acopere întreaga zonă a lunetei din spate. Cu cât vezi mai puține articole în cabină, cu atât mai bine pentru tine.

Pericole

Nu reglați niciodată oglinzile din mers, concentrându-vă pe flux. Disturgand atentia de la situatia traficului, cu siguranta vei provoca un accident. Este important ca în timpul mișcării să nu tremure și să nu treacăvibrat. Este extrem de nesigur să manevrezi o astfel de oglindă.

Înlocuiți elementul cu unul nou. Va fi mai ieftin decât repararea unei mașini cu schimbarea benzii oarbe.

Asistenți electronici

Practica arată că atunci când se confruntă cu un pericol precum un punct mort, camerele și senzorii ajută foarte mult. Dacă aveți un buget mic, puteți achiziționa un set din acestea și puteți instala senzori de parcare care vă vor semnala distanța până la obiect la mers înapoi. Dispozitivele care citesc zonele moarte din mers sunt mult mai scumpe și nu sunt instalate pe toate mașinile din clasa business.

O soluție mai inteligentă este instalarea de senzori de parcare cu o cameră pentru vedere spate. Senzorii sunt montați în găurile barei de protecție, iar camera - în nișa de sub plăcuța de înmatriculare. Dispozitivul acestui sistem nu este dificil, așa că îl puteți instala singur.

Cei mai ieftini sunt senzorii de parcare cu sunet. Poate fi achiziționat la un preț de 2800 de ruble. Elementul include 4 senzori, fire și mecanismul de citire în sine, care afișează datele despre distanța curentă pe un afișaj mic. Dispozitivele echipate cu o cameră retrovizoare și un afișaj LCD vor costa cu un ordin de mărime mai scump - aproximativ 10 mii de ruble.

Așadar, am aflat ce sunt unghiurile moarte și cum să vă protejați de ele în timp ce conduceți.