Anvelope cu profil redus: caracteristici, avantaje și dezavantaje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Producătorii de automobile îmbunătățesc în mod regulat noile modele de mașini în ceea ce privește viteza și confortul de rulare, din care este destul de logic să se facă ajustări la designul roților. Dezvoltarea și utilizarea pe scară largă a cauciucului cu profil redus a devenit una dintre aceste inovații. Nu numai că a schimbat designul vehiculelor, dar a avut și un efect pozitiv asupra performanței de condus.

Care este considerată o anvelopă cu profil redus?

Cauciucul cu profil redus a fost dezvoltat de compania franceză Michelin în 1937 special pentru utilizare pe mașinile de curse. Cu toate acestea, experiența utilizării lor pe piese obișnuite s-a dovedit a fi atât de negativă încât Pirelli a decis să revină la o astfel de idee din nou în 1978.

Anvelopele cu profil redus pot fi distinse de cele obișnuite prin marcaje. De exemplu, 225/55 R16, în care, respectiv, primul număr indică lățimea anvelopei în milimetri, al doilea - raportul dintre lățimea și înălțimea profilului în procente, al treilea - tipul de cauciuc: standard, de profil redus sau sportiv. Raportul dintre secțiunea transversală a cauciucului și lățimea sa în cauciucul cu profil redus nu ar trebuidepășește 80%, adică 0,8.

Tipuri de anvelope cu profil redus

În timp ce în urmă cu câteva decenii, anvelopele cu profil redus erau limitate la anvelopele seria 70 sau mai puțin, astăzi doar acele anvelope care nu depășesc seria 55 sunt clasificate ca anvelope cu profil redus, iar dezvoltarea tehnologiei este în scădere treptat: autoturisme proprietarii, atunci când aleg astfel de anvelope, sunt respinși, de regulă, din seria 55 în direcția reducerii acesteia. Principala diferență între astfel de cauciuc și alte tipuri de anvelope este indicele de viteză: H și V - 210 km/h, respectiv 240 km/h. Pentru cauciucul obișnuit, este caracteristic un singur indice de viteză - T, corespunzător la 190 km/h.

Aproape toate mărcile și modelele moderne de cauciuc pot fi clasificate ca fiind cu profil redus, deoarece lățimea anvelopei depășește aproape întotdeauna înălțimea cablului, iar marcajul cel mai frecvent este de la 50 la 75. De exemplu, R18 255 / anvelopele sunt instalate pe mașini și vehicule de teren 100, care sunt foarte eficiente off-road și complet inutile în zonele urbane.

Anvelopele cu profil redus sunt mai rigide la înălțimi mici ale roților pentru o mai bună stabilitate în viraje, economie de combustibil și o manevrabilitate mai bună. În cele mai multe cazuri, anvelopele cu profil redus sunt echipate cu discuri de frână cu diametru mai mare, ceea ce îmbunătățește eficiența frânării și scurtează distanța de frânare a mașinii,crescând astfel nivelul de securitate. Deși reducerea dimensiunilor a oferit aceste beneficii, aceasta a avut și unele dezavantaje la acest tip de anvelopă.

Avantajele și dezavantajele anvelopelor cu profil redus

Proprietarii de mașini în recenziile lor, pe baza experienței de utilizare a anvelopelor, notează avantajele și dezavantajele cauciucului cu profil redus. Le enumerăm pe cele principale pe care le aduc șoferii.

Demnitate

1. În comparație cu anvelopele convenționale - indici de viteză mai mari, cu alte cuvinte, întreaga gamă de cauciuc cu profil redus este dezvăluită la viteză mare.
2. Performanță îmbunătățită de frânare pentru distanțe de oprire mai scurte și siguranță sporită la volan.
3. Menține stabilitatea direcțională și oferă o tracțiune excelentă la viteză mare.
4. În comparație cu cauciucul convențional - accelerație și accelerație mai rapide.

Defecte

Parametrii de viteză tipici pentru anvelopele cu profil redus se transformă în dezavantaje, vizibile mai ales în timpul conducerii pe o pistă de calitate scăzută. Acest lucru se manifestă prin uzura rapidă a discurilor și deteriorarea cauzată șasiului mașinii.

Proprietarii de mașini în recenziile lor despre anvelopele cu profil redus notează următoarele neajunsuri:

1. Uzură rapidă a anvelopelor.
2. Nivel ridicat de zgomot din cauza suprafeței de contact crescute a anvelopei.
3. Risc ridicat de acvaplanare din cauza lățimii mari a anvelopei și a incapacității de a scurge apa din zona de contact.
4. Scărcare crescută a servodirecției și a direcției datorită rigidității crescute.
5. Majoritatea atelierelor mai vechi nu sunt echipate cu echipamente speciale pentru montarea anvelopelor cu profil redus și, prin urmare, instalarea unor astfel de anvelope este mult mai complicată.
6. Trebuie să monitorizați presiunea în anvelope, deoarece chiar și modificările ușoare pot cauza pierderea controlului.
7. Anvelopele cu profil redus sunt de multe ori mai scumpe decât omologii lor convenționali, în plus, instalarea unor astfel de anvelope este însoțită de achiziționarea de roți cu rază mai mare, ceea ce este asociat cu cheltuieli considerabile din partea proprietarilor de mașini.

Lucruri de luat în considerare

Când răspundeți la întrebarea care este cea mai bună anvelopă cu profil redus, trebuie să luați în considerare condițiile de funcționare ale mașinii. În mod ideal, vehiculul ar trebui să fie utilizat numai pe o cale plată, cu capacitatea de a circula la viteză maximă. În plus, atunci când alegeți anvelopele cu profil redus, sunt luate în considerare recomandările producătorilor de automobile cu privire la mărcile și modelele de anvelope potrivite pentru montarea pe o anumită mașină.

Mărci populare de anvelope cu profil redus

La alegerea anvelopelor cu profil redus sunt luate în considerare recomandările nu numai ale producătorului auto, ci și ale producătorului de cauciuc în sine: calitatea și siguranța anvelopelor nu ar trebui să provoace plângeri, altfel există posibilitatea ca pierderea controlului pe drum și riscul unui accident.

Proprietarii de mașini și experții identifică mai multe mărci și modele de anvelope cu profil redus, care sunt de în altă calitate șipopular printre șoferi.

BFGOODRICH G-GRIP Anvelope 255/35 R19

Anvelopele americane de vară cu profil redus au următoarele beneficii:

• Stabilitatea direcțională sporită a mașinii datorită nervurii centrale a benzii de rulare.
• Performanță de frânare crescută și distanță de oprire redusă datorită lamelor autoblocante.
• Blocuri de umăr întărite îmbunătățesc manevrabilitatea și stabilitatea vehiculului.
• Înlăturarea rapidă și de în altă calitate a apei din zona de contact a anvelopei cu șina.

Singurul dezavantaj al acestei mărci de cauciuc este nivelul ridicat de zgomot în timpul conducerii pe autostradă.

Anvelopa Pirelli Winter SottoZero Low Profile 225/45 R17 91H

Anvelopele italiene de iarnă cu profil redus sunt utilizate în principal pe mașinile rapide echipate cu motoare de mare putere. Principalele avantaje ale anvelopelor sunt următoarele:

• Model simetric al benzii de rulare pentru aderență ridicată.
• Garanția stabilității mașinii.
• Parametri de mare viteză.
• Posibilitatea de a vă deplasa pe o pistă acoperită de zăpadă fără vârfuri datorită lamelor 3D.
• Compus special de cauciuc pentru o durată de viață mai lungă a anvelopei.

Dezavantajul cauciucului este că nu este potrivit pentru utilizare în condiții aspre de iarnă.

Anvelope cu profil redusGoodyear Wrangler F1 375/40 ZR20 102W

Anvelopele americane cu profil redus concepute pentru SUV-uri și crossover oferă următoarele beneficii:

• Treapele sunt echipate cu blocuri speciale care măresc tracțiunea.
• Îmbunătățiți manevrabilitatea și stabilitatea vehiculului.
• Oferă accelerare și accelerare rapidă.
• Nivel scăzut de zgomot.
• Posibilitate de operare în oraș.

Singurul dezavantaj este susceptibilitatea la daune.

Rezultate

Anvelopele cu profil redus sunt o alegere individuală pentru fiecare proprietar de mașină care a cântărit toate aspectele pozitive și negative ale acestui tip de anvelope. Pe de o parte, un profil redus garantează o manevrabilitate bună a vehiculului și o economie de combustibil, pe de altă parte, necesită reparații frecvente ale discurilor și suspensiilor. Dacă acest cauciuc este totuși instalat, atunci este necesar să respectați anumite cerințe de funcționare și să respectați un stil de conducere atent. Utilizarea anvelopelor cu profil redus nu este recomandată șoferilor începători, deoarece, în absența unei experiențe de conducere adecvate, crește riscul pierderii controlului și a accidentelor pe pistă, precum și uzura rapidă a anvelopelor în sine, de regulă, nu rezistă nici măcar un sezon de utilizare activă.